उत्पाद विवरण:
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रेटेड लोड (किलो): | 5000 | परिचालन भार ((किग्रा): | 16500 |
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अधिकतम ब्रेकआउट बल: | ≥175केएन | अधिकतम कर्षण बल: | 145केएन |
अधिकतम ग्रेड क्षमता: | 30 ℃ | अधिकतम डंप ऊंचाई: | 3142मिमी |
अधिकतम डंप पहुंच: | 1250 मिमी | समग्र आयाम (एल × डब्ल्यू × एच): | 8085×2965×3450मिमी |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या: | 6732मिमी | इंजन मॉडल: | शांगचाई C6121 इंजन |
सिलेंडर के छेद की संख्या/ट्रैक: | 6-121×152 मिमी | नामित शक्ति: | 162 किलोवाट--2200 आर/मिनट |
अधिकतम टौर्क: | 843एन.एम | न्यूनतम ईंधन-खपत अनुपात: | ≤215 ग्राम/किलोवाट.घंटा |
गियरबॉक्स मोड: | शक्ति परिवर्तन ग्रहीय संरचना | गियर शिफ़्ट: | 2 आगे की ओर और 1 पीछे की ओर |
अधिकतम गति: | 38 किमी/घंटा | ईंधन टैंक क्षमता: | 292एल |
स्वचालित रूप से समतल करने का कार्य: | हाँ | विशिष्टता टाइप करें: | 23.5-25 |
प्रमुखता देना: | वीचाई फ्रंट एंड पेलोडर |
बड़े फ्रंट एंड पेलोलोडर के साथ कमिंस या शंघाई या वीचाई इंजन या ZF भारी काम करने वाले खदान के लिए ट्रांसमिशन केस
विनिर्देश:
性能प्रदर्शन | 1 | 额定载 वजन रेटेड लोड | 5000 किलो |
2 | 整机 वजनकुल वजन | 16500 किलो | |
3 | 额定斗 क्षमता रेटेड बाल्टी क्षमता | 3.0m3 | |
4 | अधिकतम √ गुरुत्वाकर्षण अधिकतम कर्षण बल | 145KN | |
5 | अधिकतम उभार अधिकतम ब्रेकआउट बल | ≥175KN | |
6 | अधिकतम चढ़ाव क्षमताअधिकतम ग्रेड क्षमता | 30°C | |
7 | अधिकतम उतारने की ऊंचाईअधिकतम डंप ऊंचाई | 3142 मिमी | |
8 | अधिकतम उतारने की दूरी अधिकतम डंप पहुंच से | 1250 मिमी | |
9 | 整机外形尺寸कुल आयाम (L×W×H) | 8085 × 2965 × 3450 मिमी | |
10 | 最小转 半径 न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 6732 मिमी | |
发动机इंजन | 11 | 型号 मॉडल | शांगचाई सी6121 इंजन |
12 | 型式प्रकार |
सीधा पंक्ति पानी ठंडा सूखा 套 सीधा झटका इनलाइन पानी ठंडा सूखी सिलेंडर इंजेक्शन |
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13 | 气?? 数-??径×行程सिलेंडर-बोरो/ट्रैक का संख्या | 6-121×152 मिमी | |
14 | 额定功率रेटेड शक्ति | 162kw-2200r/min | |
15 | अधिकतम टोक़अधिकतम टोक़ | 843N.m | |
16 | 最低燃料消耗率min ईंधन खपत अनुपात | ≤215g/kw.h | |
संचरण प्रणाली ट्रांसमिशन सिस्टम |
17 | 变矩器型式 टोक़ कनवर्टर | 单级二相四元件एक चरण दो चरण चार घटक |
18 | 变速箱型式 गियरबॉक्स मोड | 动力换?? ग्रह संरचनाशक्ति परिवर्तनग्रह संरचना | |
19 | 档位数गियर शिफ्ट |
前进档2个,倒退档1个 2 आगे की शिफ्ट 1 पीछे की शिफ्ट |
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20 | 最高车速 अधिकतम गति | 38 किमी/घंटा | |
驱动桥ड्राइव अक्ष | 21 |
主减型式:मुख्य कम करने वाली सर्पिल
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螺旋 轮一级减速 कंक्रीट गियर ग्रेड 1 कमी |
22 | 轮边减速式दबाव मोड |
一级行星减速 ग्रहीय संकुचन, ग्रेड 1 |
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23 | 轴距 व्हील बेस (मिमी) | 3250 मिमी | |
24 | 轮 दूरी पहिया पेड ((मिमी) | 2250 मिमी | |
25 | सबसे छोटा पृथक स्थान अंतर | 450 मिमी | |
液压系统 हाइड्रोलिक प्रणाली |
26 | 系统工作压力सिस्टम कार्य दबाव | 18 एमपीए |
27 | 动臂提升时间 बूम उठाने का समय | 5.1s | |
28 | कुल समय | 9.3s | |
29 | 柴油箱 क्षमता ईंधन टैंक क्षमता | 292L | |
30 |
斗 स्वतः 放平功能 स्वचालित रूप से समतल करने का कार्य |
हाँ | |
制动系统 ब्रेक सिस्टम |
31 | 行车制动 सेवा ब्रेक |
气顶油 盘式 四轮制动 चार पहियों पर हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक पर हवा |
32 | 驻车 ब्रेक पार्किंग ब्रेक | 断气??式制动 ब्रेक एयर ब्रेक | |
टायर टायर |
33 | 规格प्रकार विनिर्देश | 23.5-25 |
34 | 前轮气压 सामने का पहिया हवा का दबाव | 0.4Mpa | |
35 | 后轮气压 रियर व्हील दबाव |
0.35Mpa
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1.एक नाम-ब्रांड इंजन, उच्च शक्ति, कम तेल की खपत, कम शोर और विश्वसनीय प्रदर्शन.
2. डबल टरबाइन हाइड्रोलिक टोक़ कनवर्टर, ग्रह शक्तिशिफtट्रांसमिशन और उच्च ट्रांसमिशन दक्षता।
3.आरएकवर्टेड एक्सलद्वारा oयूरोपीय प्रौद्योगिकी का अनुकूलनमजबूत हैअसर क्षमता, अधिक मजबूत ड्राइविंगशक्ति औरउच्च विश्वसनीयता
4.के साथ रियर फ्रेमबॉक्स संरचना,टिकाऊ पैनलकम तनाव के साथऔरउच्च शक्ति वाला इस्पात
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. TONY
दूरभाष: +86 13584338745
फैक्स: 86-519-68687282