|
उत्पाद विवरण:
|
| स्थिति: | नया | इंजन: | वीचाई |
|---|---|---|---|
| इंजन का मॉडल: | WD10G220E23 | बाल्टी: | 3m3 |
| मूल्यांकित शक्ति: | 162kw | रेटेड वजन: | 5000 किग्रा |
| ऑपरेटिंग वेट: | 16500 किग्रा | थका देना: | 23.5-25 |
| कुल मिलाकर आयाम (एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच): | 8130*2800*3450 | डंपिंग क्लीयरेंस (मिमी): | 3100 |
| डंपिंग रीचिंग (मिमी): | 1150 | ||
| प्रमुखता देना: | इलेक्ट्रिक पावर व्हील फ्रंट एंड लोडर,इलेक्ट्रिक स्मॉल फार्म ट्रैक्टर |
||
मुख्य विशेषताएं
1. पूरी मशीन का व्हीलबेस 3300 मिमी जितना लंबा है, जिसे उद्योग में उच्च अंत के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे भारी भार और कठोर वातावरण जैसी अधिकांश कामकाजी परिस्थितियों में लागू किया जा सकता है;
2. हाइड्रोलिक प्रणाली डबल पंप संगम को गोद लेती है, नवीन रूप से एक विभाजन शीतलन प्रणाली का परिचय देती है, गर्मी लंपटता प्रवाह को बढ़ाती है, और हाइड्रोलिक तेल के तापमान को 85 डिग्री सेल्सियस से कम कर देती है;
3. पूरे वाहन रिले और फ्यूज बॉक्स को केंद्रीय रूप से व्यवस्थित किया जाता है, काम करने वाले उपकरण के ग्रीस निप्पल को फ्रेम के किनारे ले जाया जाता है, और दबाव मापने वाले पोर्ट को सहायक बॉक्स के सामने व्यवस्थित किया जाता है, आदि। मानवकृत डिजाइन, जो रखरखाव के लिए अधिक सुविधाजनक है।
| समग्र आयाम | ||||||||||||||||
| 1 |
लंबाई (जमीन पर बाल्टी के साथ) |
8130 (मिमी) | ||||||||||||||
| 2 | चौड़ाई (पहियों के बाहर) | 2800 (मिमी) | ||||||||||||||
| 3 | बाल्टी की चौड़ाई | 2946 (मिमी) | ||||||||||||||
| 4 | ऊँचाई (टैक्सी के शीर्ष पर) | 3450 (मिमी) | ||||||||||||||
| 5 | व्हील बेस | 3200 (मिमी) | ||||||||||||||
| 6 | चाल | 2200 (मिमी) | ||||||||||||||
| 7 | मिन।धरातल | 450 (मिमी) | ||||||||||||||
| मुख्य तकनीकी विशिष्टता | ||||||||||||||||
| 1 | चूहों से भरा हुआ | 5000 (किग्रा) | ||||||||||||||
| 2 | ऑपरेटिंग वेट | 16700 किग्रा | ||||||||||||||
| 3 | रेटेड बाल्टी क्षमता | 3.0 (एम3) | ||||||||||||||
| 4 | मैक्स।ब्रेकआउट बल | 165kN | ||||||||||||||
| 5 | मैक्स।कर्षण बल | 150kN | ||||||||||||||
| 6 | मैक्स।डंप निकासी | 3100 (मिमी) | ||||||||||||||
| 7 | डंप पहुंच | 1150 (मिमी) | ||||||||||||||
| 8 | किसी भी स्थिति में डंप कोण | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | खुदाई गहराई (बाल्टी नीचे क्षैतिज के साथ) | 165 (मिमी) | ||||||||||||||
| 10 | मिन।त्रिज्या बदलना | |||||||||||||||
| (1) बाल्टी के बाहर | 6775 (मिमी) | |||||||||||||||
| (2) सामने के पहिये के बाहर | 6098 (मिमी) | |||||||||||||||
| 11 | धुरी कोण फ्रेम | 380 | ||||||||||||||
| 12 | रियर एक्सल का दोलन कोण | +11हे | ||||||||||||||
| 13 | बाल्टी उठाने का समय | ≤5.6 (सेकंड।) | ||||||||||||||
| 14 | बाल्टी का समय कम करना | ≤3.7 (सेकंड।) | ||||||||||||||
| 15 | डंपिंग टाइम | ≤1.7 (सेक।) | ||||||||||||||
| 16 | यात्रा की गति (किमी/घंटा), 3 आगे और 3 पीछे | |||||||||||||||
| (1) पहला गियर | 6.8/8 | |||||||||||||||
| (2) दूसरा गियर | 10.8/14.3 | |||||||||||||||
| (3) तीसरा गियर | 32/34.1 | |||||||||||||||
| डीजल इंजन | ||||||||||||||||
| 1 | नमूना |
कमिन्स 6सीटी एए 8.3-सी215 (टियर2) |
शांगचाई SC11CB220G2B1 इंजन SC11CB220G2B1 |
|||||||||||||
| 2 | प्रकार |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण।टर्बोचार्ज।पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण
|
||||||||||||||
| 3 | निर्धारित उत्पादन | 158 (किलोवाट) | 162 (किलोवाट) | |||||||||||||
| 4 |
सिलेंडर/स्ट्रोक का इंटर-बोर |
114/135 (मिमी) | 121/152 (मिमी) | |||||||||||||
| 5 |
सिलेंडर का कुल निकास |
8.3 (एल) | 10.5(एल) | |||||||||||||
| 6 |
मोटर शुरू करने का मॉडल |
42एमटी | केबी -24 वी | |||||||||||||
| 7 |
स्टार्ट मोटर की शक्ति |
8.2 (किलोवाट) | 7.5 (किलोवाट) | |||||||||||||
| 8 |
मोटर शुरू करने का वोल्टेज |
24 (वी) | 24 (वी) | |||||||||||||
| 9 | मूल्याँकन की गति | 2200 (आर / मिनट) | 2200 (आर / मिनट।) | |||||||||||||
| 10 | मैक्स।टॉर्कः | 998 (एनएम) | 843±6%(Nm)/(1400r/मिनट) | |||||||||||||
| 11 | प्रारंभिक प्रकार | बिजली | बिजली | |||||||||||||
| 12 |
मिन।विशिष्ट ईंधन की खपत |
207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) | |||||||||||||
| 13 |
इंजन विशिष्ट तेल की खपत |
0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) | |||||||||||||
| 14 | शुद्ध वजन | 617 (किग्रा) | 960 (किग्रा) | |||||||||||||
| प्रसारण प्रणाली | ||||||||||||||||
| टोर्क परिवर्त्तक | ||||||||||||||||
| 1 | नमूना |
957एच.2
|
||||||||||||||
| 2 | प्रकार | 3-तत्व। एकल चरण | ||||||||||||||
| 3 | टोक़ अनुपात | 3.35 | ||||||||||||||
| 4 | शीतलक प्रकार | प्रेशर ऑयल सर्कुलेटिंग | ||||||||||||||
| (नहीं),ट्रांसमिशन केस | ||||||||||||||||
| 1 | नमूना | चांगलिन 957H.4 | ||||||||||||||
| 2 | प्रकार |
पावर शिफ्ट, स्पर गियर कॉन्स्टेंट- मेश |
||||||||||||||
| 3 | गियर शिफ्ट की स्थिति | 3 फॉरवर्ड और 3 रिवर्स गियर | ||||||||||||||
| (三),एक्सल और टायर | ||||||||||||||||
| 1 | मुख्य रेड्यूसर का प्रकार |
सर्पिल बेवल गियर, एकल चरण |
||||||||||||||
| 2 |
मुख्य रेड्यूसर का गियर अनुपात |
4.625 | ||||||||||||||
| 3 |
अंतिम रेड्यूसर का प्रकार |
एकल चरण ग्रह |
||||||||||||||
| 4 |
अंतिम रेड्यूसर के अनुपात का गियर |
4.9286 | ||||||||||||||
| 5 | गियर अनुपात | 22.795 | ||||||||||||||
| 6 | मैक्स।खींचने वाला बल | 150kN | ||||||||||||||
| 7 | टायर का आकार | 23.5-25-16पीआर | ||||||||||||||
| वर्किंग डिवाइस हाइड्रोलिक सिस्टम | ||||||||||||||||
| 1 | तेल पंप का मॉडल |
जेएचपी 3160 |
||||||||||||||
| 2 | सिस्टम का दबाव | 180 (किग्रा/सेमी2) | ||||||||||||||
| 3 | Muti-way दिशात्मक वाल्व का मॉडल | 7130-बी109(हुस्को) | ||||||||||||||
| 4 | पायलट आपूर्ति वाल्व | डीजीएफ-00(गौयू) | ||||||||||||||
| 5 | पायलट वाल्व | 406-1044-1145 (हुस्को) | ||||||||||||||
| 6 | (डी * एल) उठाने वाले सिलेंडर का आयाम | Ф160*90*810(मिमी) | ||||||||||||||
| 7 | (डी * एल) टिल्टिंग सिलेंडर का आयाम | Ф180*90*528(मिमी) | ||||||||||||||
| स्टीयरिंग प्रणाली | ||||||||||||||||
| 1 | प्रकार |
मध्य जोड़ा हुआ फ्रेम।फुल-हाइड्रोलिक स्टीयरिंग |
||||||||||||||
| 2 | स्टीयरिंग पंप का मॉडल | JHP2080S | ||||||||||||||
| 3 | पुनर्निर्देशक का मॉडल | TLF1-E1000B+FKB6020 | ||||||||||||||
| 4 | प्राथमिकता वाल्व का मॉडल | YXL-F250F-N7 | ||||||||||||||
| 5 | सिस्टम का दबाव | 16MPa | ||||||||||||||
| 6 | स्टीयरिंग सिलेंडर का आयाम | Ф90*45*435(मिमी) | ||||||||||||||
| ब्रेक प्रणाली | ||||||||||||||||
| 1 | यात्रा ब्रेक का प्रकार |
कैपलर डिस्क ब्रेक दोहरी पाइपलाइन, तेल पर हवा 4 पहिया ब्रेक को सक्रिय करती है |
||||||||||||||
| 2 | हवा का दबाव | 6-7.5 (किग्रा/सेमी2) | ||||||||||||||
| 3 | आपातकालीन ब्रेक का प्रकार |
मैनुअल कंट्रोल कटिंग-ऑफ एयर ब्रेक |
||||||||||||||
| 4 | पार्किंग ब्रेक का प्रकार |
आंतरिक विस्तार खुर स्वचालित बूस्टिंग।आंतरिक विस्तार खुर |
||||||||||||||
| तेल क्षमता | ||||||||||||||||
| 1 | ईंधन (डीजल) | 250 (एल) | ||||||||||||||
| 2 | इंजन चिकनाई तेल |
कमिस:20(एल) शांगचाई:42(एल) |
||||||||||||||
| 3 | कनवर्टर और गियर बॉक्स के लिए तेल | 42 (एल) | ||||||||||||||
| 4 | हाइड्रोलिक प्रणाली के लिए तेल | 180 (एल) | ||||||||||||||
| 5 | ड्राइविंग एक्सल के लिए तेल (F/R | 18/18 (एल) | ||||||||||||||
उत्पाद विवरण
व्यक्ति से संपर्क करें: TONY
दूरभाष: +86 13584338745
फैक्स: 86-519-68687282
